DRIVER EIGHTEEN 1.4 MOD HD1480T

DRIVER EIGHTEEN 1.4 MOD HD1480T
Driver de compresión HF de ferrita, garganta de 1.4” pulgadas (35.5 mm), impedancia: 8 ohms, resistencia DC: 6.2 ohms, impedancia mínima: 8 ohms a 3,500 Hz, potencia AES: 100W por encima de los 1.2 kHz, potencia programa: 200W por encima de los 1.2 kHz, sensibilidad: 109 dB, rango de frecuencia: 500 Hz – 20 kHz, diafragma de Titanio – Polietileno, bobina móvil de 3” pulgadas (75 mm), peso: 5.3 kg.

Los mejores agudos.

El driver de compresión de alta calidad HD1480T de 1.4″ pulgadas ha sido diseñado para su uso en sistemas de audio de instalación de alta calidad, en donde el peso no es un problema clave. La estructura del motor a lo largo del plug de fase precisamente coherente con 3 ranuras circunferenciales y anillo de cobre en la pieza polar, reduce los efectos de inductancia y distorsión. Los cuatro conductos de aire de la placa superior han sido diseñados para actuar como una cámara de carga para el diafragma, implementando distorsiones mid-band y figuras de respuesta. El conjunto de diafragma HD1080T está compuesto por una cúpula de titanio emparedada a una unidad de suspensión de poliéster tratada patentada. Ha sido diseñado para mantener una baja resonancia reduciendo el valor del punto mínimo de crossover a 1.2 kHz. Gracias a sus propiedades físicas, el embobinador patentado de Nomex tiene un valor 30% más alto de alargamiento por tracción a una temperatura operativa de trabajo (200°C) en comparación con Kapton. Esta característica permite un control adecuado de la transferencia de energía desde la bobina móvil al domo en condiciones reales de trabajo. Además, este material patentado también es adecuado para su uso en entornos con mayor contenido de humedad. El potente conjunto de imán cerámico HD1080T ha sido diseñado para obtener 16 KGauss en el entrehierro. La excelente disipación de calor y el intercambio térmico están garantizados por el contacto directo entre la estructura magnética y el disipador térmico de aluminio fundido a presión, que conduce a un valor de compresión de potencia más bajo.